શિપ એન્જિન એક્ઝોસ્ટ ગેસ ટ્રીટમેન્ટ

"સલામત નેવિગેશન, ક્લીનર સમુદ્ર અને વધુ અનુકૂળ નેવિગેશન" એ આંતરરાષ્ટ્રીય મેરીટાઇમ ઓર્ગેનાઈઝેશન અને સમગ્ર વિશ્વમાં સક્ષમ દરિયાઈ સત્તાવાળાઓનો કાર્ય હેતુ અને ધ્યેય છે.

દરિયાઈ ડીઝલ એન્જિનો માટે, ડીઝલ એન્જિનના હાનિકારક એક્ઝોસ્ટ ઉત્સર્જન મુખ્યત્વે છે.NOx (જેમાં નં 95% છે), સોક્સ (જેમાં S02 95% છે અને S03 5% છે), HC, CH2, Co, C02 અને અન્ય વાયુઓ અને રજકણોનું ઉત્સર્જન (PM) પર્યાવરણને વિવિધ અંશે નુકસાન પહોંચાડે છે.તે જોઈ શકાય છે કે આપણે જીવીએ છીએ તે પૃથ્વીના પર્યાવરણને બચાવવા માટે, સુકાન ડીઝલ એન્જિનનું એક્ઝોસ્ટ ઉત્સર્જન એ વૈશ્વિક હવાની ગુણવત્તા અને પર્યાવરણને અસર કરતા મહત્વપૂર્ણ પરિબળોમાંનું એક છે.

Grvnestech એ શિપ રડર દ્વારા થતા વાયુ પ્રદૂષણને ઘટાડવા અને નિયંત્રિત કરવા માટે બ્લેક સ્મોક કંટ્રોલ ઇક્વિપમેન્ટ અને નાઇટ્રોજન ઓક્સાઇડ કન્ટ્રોલ ઇક્વિપમેન્ટ વિકસાવ્યા છે.

પાર્ટિક્યુલેટ મેટર (PM) અને નાઇટ્રોજન ઓક્સાઇડ્સ (NOx) ઘટાડવા માટેની પદ્ધતિઓ મુખ્યત્વે નીચે ચર્ચા કરવામાં આવી છે:

પાર્ટિક્યુલેટ મેટર (PM) ઘટાડવાની પદ્ધતિઓ:

grvnes કંપની દ્વારા વિકસિત પાર્ટિકલ ટ્રેપ (DPF) દ્વારા ટ્રીટ કરવામાં આવેલ વેસ્ટ ગેસ લિંગમેન બ્લેકનેસ લેવલ I અને તેનાથી નીચેના ધોરણ સુધી પહોંચી શકે છે.

નાઇટ્રોજન ઓક્સાઇડ (NOx) ઘટાડવાની પદ્ધતિઓ:

grvnes કંપની દ્વારા વિકસિત SCR denitration સિસ્ટમ સંબંધિત ધોરણોને પૂર્ણ કરી શકે છે.Grvnes-scr denitration સિસ્ટમ અલગ-અલગ એક્ઝોસ્ટ તાપમાન અને વેસ્ટ ગેસ કમ્પોઝિશન અનુસાર એક-થી-એક વેસ્ટ ગેસ ટ્રીટમેન્ટ સ્કીમને કસ્ટમાઇઝ કરી શકે છે.